Filtre multi-sacs en acier inoxydable à ouverture facile et levage hydraulique

1. Fabriqué en acier inoxydable 316L
Le corps du cylindre, le panier filtrant et tous les principaux composants de passage sont en acier inoxydable 316L. Il résiste à la corrosion par les ions chlorure, aux milieux acides et alcalins, et convient aux applications à haute température ou en milieu sanitaire.
2. Traitement de surface par sablage
La surface extérieure subit un traitement de sablage uniforme, lui conférant une texture métallique mate. Résistante aux rayures et facile à nettoyer, elle rehausse l'esthétique industrielle de l'équipement.
3. Conception d'entrée et de sortie inférieures (10 pouces, bride 150#)
Conformément à la norme ASME B 16.5, l'entrée et la sortie sont toutes deux situées au point le plus bas. Cette conception facilite la vidange du point le plus bas de la canalisation, réduit les résidus liquides et simplifie le nettoyage et la maintenance.
4. Mécanisme d'ouverture hydraulique du couvercle à bascule
Doté d'un bras oscillant auxiliaire hydraulique, il permet à une seule personne d'ouvrir facilement le couvercle du cylindre robuste, réduisant ainsi l'effort opératoire et améliorant l'efficacité du remplacement et de la maintenance des sacs.
5. Base spéciale pour chariot élévateur (amovible)
Les pieds sont équipés de barres horizontales en acier au carbone (amovibles), facilitant le transfert et le positionnement du chariot élévateur. La couleur des barres a été assortie à celle du cylindre en acier inoxydable 316L, alliant ainsi fonctionnalité et esthétique.
6. Orifices d'évacuation et de ventilation de grande taille
L'orifice d'évacuation et l'orifice de ventilation sont tous deux dotés d'interfaces NPT de 2 pouces et sont équipés de vannes. Ils permettent une évacuation rapide des déchets et un échappement fluide, évitant ainsi l'influence de la résistance de l'air sur le flux de filtration.
7. Points de contrôle de pression doubles
Un manomètre de 6,35 mm (unité de lecture : bar) est installé à l’entrée et à la sortie. Il surveille en continu la différence de pression avant et après le sac filtrant, indiquant avec précision le moment de son remplacement.
8. Joint d'étanchéité EPDM
Il est doté d'un joint torique en caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène monomère) à trois composants, résistant au vieillissement, à la chaleur et à divers milieux acides et alcalins faiblement concentrés. Ceci garantit une étanchéité fiable du cylindre, sans aucune fuite.